Untuk pesanan kecil, perbezaan antara memuatkan lapan atau lapan belas set Bekas Pek Rata ke dalam bekas 40HQ mungkin tidak menarik banyak perhatian. Apabila pesanan mencecah berpuluh atau ratusan unit, pengiraan berubah sepenuhnya.

Penghantaran antarabangsa bukan sekadar caj pengangkutan yang ditambah pada harga produk. Setiap kontena yang bergerak melalui projek mencipta rantaian kerja: tempahan, dokumentasi, pengendalian pelabuhan, pengangkutan pedalaman, pemunggahan, penyimpanan sementara dan penyelarasan penghantaran. Oleh itu, bilangan kontena yang terlibat boleh menjejaskan kedua-dua belanjawan logistik dan cara projek disusun.

Bagi kontraktor yang membeli Bekas Pek Rata dalam jumlah, bilangan set yang boleh dimuatkan ke dalam setiap kontena 40HQ boleh memberi kesan langsung ke atas pelan logistik keseluruhan.

Bekas Pek Rata Boleh Cabut Casa Box boleh memuatkan sehingga18 set dalam satu bekas penghantaran 40HQuntuk konfigurasi yang sesuai. Reka bentuk Bekas Pek Rata Tradisional mungkin memuatkan sekitar8 set setiap 40HQ. Perbezaannya kelihatan seperti angka penghantaran di atas kertas, tetapi impaknya menjadi lebih ketara apabila kuantiti projek meningkat.

Kapasiti Penghantaran Bermula Dengan Reka Bentuk Bangunan

Prestasi pengangkutan sebahagiannya ditentukan di kilang.

Dimensi komponen struktur, cara ia menyambung, berapa banyak bangunan yang boleh dipisahkan, dan cara komponen tersebut disusun semuanya mempengaruhi susunan pemuatan akhir.

Itu amat penting untuk bangunan modular kerana struktur siap menduduki lebih banyak ruang daripada komponen individunya. Bingkai, bahagian bumbung, panel dinding, pintu, tingkap dan bahagian lain perlu diangkut secara berasingan dan dilindungi daripada pergerakan dan kerosakan semasa perjalanan.

Struktur boleh tanggal memberikan pengilang lebih kebebasan untuk menyusun komponen tersebut dengan cekap.

Objektifnya bukan semata-mata untuk mengisi setiap ruang kosong di dalam kontena perkapalan. Komponen masih perlu dilindungi, boleh diakses dan disusun dengan betul untuk memunggah dan memasang. Mampatan yang berlebihan atau urutan pembungkusan yang menyusahkan boleh menimbulkan masalah kemudian di tapak kerja.

Reka bentuk logistik yang baik terletak di antara keduanya: penggunaan kontena yang tinggi tanpa membuat pemasangan menjadi sukar.

Apakah Maksud 18 Set setiap 40HQ Sebenarnya?

Pertimbangkan projek yang memerlukan 144 set.

Dengan kapasiti pemuatan sekitar 8 set setiap 40HQ, pengiraan asas datang kepada:

144 ÷ 8 = 18 bekas

Pada kapasiti pemuatan sehingga 18 set setiap 40HQ:

144 ÷ 18 = 8 bekas

Nombor sebenar boleh berbeza mengikut konfigurasi, aksesori dan susunan pembungkusan yang dipilih, tetapi perbezaan dalam skala adalah jelas.

Lapan kontena dan lapan belas kontena tidak menghasilkan beban kerja logistik yang sama.

Projek ini mungkin memerlukan lebih sedikit tempahan penghantaran, lebih sedikit operasi pengendalian pelabuhan, lebih sedikit penghantaran ke pedalaman dan lebih sedikit aktiviti pemunggahan. Keperluan penyimpanan sementara juga mungkin menjadi lebih mudah untuk diurus apabila lebih sedikit bekas tiba di tapak.

Tidak setiap pengurangan diterjemahkan terus ke dalam peratusan tertentu penjimatan kos. Pengangkutan laut, caj kastam, kadar lori dan bayaran pelabuhan berbeza-beza antara laluan dan destinasi. Nilai kecekapan pemuatan yang lebih tinggi lebih difahami sebagai pengurangan dalam bilangan pergerakan logistik yang perlu dirancang dan diuruskan oleh projek.

Untuk projek yang besar, perbezaan itu penting.

Mengapa Nombor Bekas Penting di Tapak Kerja

Kesannya menjadi lebih ketara apabila projek itu terletak jauh dari pelabuhan utama.

Bayangkan sebuah kem pembinaan yang terletak beberapa jam dari bandar pelabuhan terdekat. Setiap kontena perkapalan perlu meninggalkan pelabuhan, pergi ke kawasan projek, masuk ke tapak, dipunggah dan kemudian kontena kosong dikendalikan mengikut susunan logistik.

Jika projek itu memerlukan 100 kontena dan bukannya 50, perbezaannya tidak terhad kepada pengangkutan laut.

Pasukan projek mungkin memerlukan:

· Lebih banyak perjalanan trak

· Lebih banyak slot penghantaran

· Lebih banyak operasi memunggah

· Lebih banyak kapasiti storan sementara

· Lebih banyak penyelarasan antara logistik dan pasukan pembinaan

· Lebih banyak peluang untuk kelewatan penghantaran

Di tapak pembinaan yang sibuk, butiran ini boleh menjadi sangat sukar untuk diurus.

Penghantaran yang tiba pada masa yang salah boleh mengganggu operasi mengangkat. Komponen yang dihantar terlalu awal mungkin menduduki ruang storan yang berharga. Beberapa trak yang tiba bersama boleh menyebabkan kesesakan apabila tapak hanya mempunyai satu kawasan pemunggahan yang sesuai.

Untuk projek modular yang besar, kecekapan penghantaran boleh mempengaruhi aliran kerja tapak , bukan hanya belanjawan perolehan.

Projek Besar Membesarkan Perbezaan Reka Bentuk Kecil

Perbezaan satu atau dua set setiap bekas mungkin kelihatan tidak penting apabila melihat satu penghantaran.

Kuantiti yang banyak mengubah pengiraan.

Katakan seorang kontraktor memerlukan 300 unit. Jika kapasiti pemuatan adalah sekitar 8 set setiap 40HQ, projek itu mungkin memerlukan lebih kurang 38 kontena berdasarkan pembahagian kuantiti mudah. Pada 18 set setiap 40HQ, keperluan teori jatuh kepada kira-kira 17 bekas.

Kuantiti pemuatan sebenar boleh berbeza-beza mengikut konfigurasi dan susunan pembungkusan yang dipilih, jadi angka ini harus dianggap sebagai perbandingan dan bukannya sebut harga penghantaran akhir.

Namun, skala perbezaannya adalah jelas.

Apabila bilangan unit menjadi besar, penggunaan kontena menjadi sebahagian daripada ekonomi projek.

Prinsip yang sama terpakai untuk kem pembinaan, kompaun pejabat sementara, penginapan pekerja dan projek modular lain di mana sejumlah besar unit serupa perlu sampai ke satu destinasi.

Penghantaran dan Pemasangan Perlu Dirancang Bersama

Terdapat kesilapan biasa dalam logistik modular: mengoptimumkan susunan pembungkusan tanpa mengambil kira apa yang berlaku selepas penghantaran.

Kilang mungkin mencapai kuantiti pemuatan yang mengagumkan, tetapi pasukan pemasangan kemudiannya boleh menerima pakej yang sukar dikenal pasti atau menyusahkan untuk dikendalikan.

Itu mewujudkan satu lagi jenis kos.

Pemasang mungkin menghabiskan masa tambahan menyusun komponen. Komponen sambungan yang salah letak boleh melambatkan keseluruhan urutan pemasangan. Elemen bumbung dan dinding mungkin perlu dialihkan beberapa kali sebelum sampai ke lokasi yang betul.

Strategi pembungkusan yang lebih baik mempertimbangkan proses pemasangan dari awal.

Komponen hendaklah:

· Dikelompokkan secara logik

· Dilindungi daripada kerosakan pengangkutan

· Boleh dikenal pasti selepas memunggah

· Disusun mengikut urutan pemasangan jika boleh

· Dikemas tanpa membuat kerja pengendalian yang tidak perlu

Untuk sistem bangunan boleh tanggal, penyelarasan ini menjadi sangat penting kerana struktur itu datang sebagai koleksi komponen dan bukannya sebagai unit yang dipasang secara besar-besaran.

Bangunan ini direka bentuk untuk dipisahkan menjadi komponen untuk pengangkutan. Komponen yang sama perlu disatukan semula dengan cekap di destinasi.

Mengapa Kontena 40HQ Perlu Dipertimbangkan Awal

Untuk projek eksport, penghantaran tidak boleh ditinggalkan sehingga tamat perolehan.

Pendekatan yang lebih baik ialah mengira pelan pemuatan semasa produk dan kuantiti sedang dimuktamadkan.

Pengurus projek mungkin ingin mengesahkan:

· Berapa banyak set lengkap yang sesuai dengan satu 40HQ?

· Adakah kuantiti pemuatan yang disebut berdasarkan konfigurasi projek sebenar?

· Adakah komponen tambahan dibungkus secara berasingan?

· Bagaimanakah komponen bumbung dan dinding disusun?

· Adakah perabot atau kelengkapan dalaman disertakan?

· Adakah pelan pemuatan berubah untuk susun atur yang berbeza?

· Berapa banyak bekas yang diperlukan untuk projek yang lengkap?

Soalan ini boleh mendedahkan perbezaan logistik tersembunyi antara dua produk yang kelihatan serupa pada helaian sebut harga.

Lebih Sedikit Bekas Dapat Memudahkan Penyelarasan Tapak

Kecekapan penghantaran mempunyai satu lagi kesan praktikal apabila tapak projek mempunyai ruang terhad.

Kem pembinaan mungkin sudah memerlukan ruang untuk bahan, peralatan, kenderaan dan pekerja. Kawasan simpanan sementara jarang sekali tidak terhad.

Menerima sejumlah besar kontena dalam tempoh yang singkat boleh mewujudkan kesesakan.

Dengan susunan pemuatan yang lebih cekap, jadual penghantaran mungkin lebih mudah untuk diselaraskan dengan program pemasangan. Penghantaran boleh dirancang sekitar kemajuan pembinaan dan bukannya memindahkan seberapa banyak kontena yang mungkin ke tapak.

Matlamatnya bukan untuk menyampaikan semuanya secepat mungkin. Matlamatnya adalah untuk mendapatkan bahan yang sesuai apabila tapak sedia untuk menggunakannya.

Kecekapan Penghantaran Juga Mengenai Risiko

Kos hanyalah satu bahagian pengiraan.

Setiap penghantaran tambahan mencipta satu lagi peluang untuk sesuatu yang tidak kena:

· Perubahan jadual kapal

· Kesesakan pelabuhan

· Kelewatan kastam

· Ketersediaan trak

· Gangguan cuaca

· Masalah akses tapak

· Komponen rosak

· Isu penyimpanan

Tiada kaedah pembungkusan boleh menghapuskan risiko ini. Mengurangkan bilangan pergerakan kontena individu, bagaimanapun, boleh mengurangkan bilangan acara logistik yang perlu diselaraskan.

Itu boleh menjadikan projek yang kompleks lebih mudah dikawal.

Bagi kontraktor EPC atau syarikat pembinaan yang menguruskan beberapa pembekal pada masa yang sama, kesederhanaan operasi ini boleh sama berharganya dengan penjimatan pengangkutan langsung.

Apa yang Perlu Ditanyakan Pembeli Sebelum Membandingkan Kapasiti Memuatkan?

Tuntutan penghantaran hendaklah sentiasa diperiksa dalam konteks projek sebenar.

Pembeli hendaklah mengesahkan sekurang-kurangnya perkara berikut:

Pembekal yang boleh dipercayai harus dapat menerangkan bukan sahaja bilangan set yang dimuatkan ke dalam bekas, tetapi mengapa ia sesuai dan maksud susunan pembungkusan itu untuk projek .

Dua pembekal mungkin memetik harga yang sama untuk bangunan yang kelihatan serupa. Setelah keperluan penghantaran ditambah, kos keseluruhan projek dan beban kerja logistik boleh kelihatan agak berbeza.

Apabila Kecekapan Penghantaran Menjadi Keutamaan Perolehan

Kecekapan penghantaran patut diberi perhatian khusus apabila:

· Projek ini melibatkan sejumlah besar unit

· Destinasi jauh dari kilang pembuatan

· Pengangkutan dalam negeri mahal

· Tapak projek mempunyai ruang simpanan yang terhad

· Pembinaan perlu diteruskan dalam fasa penghantaran yang dirancang

· Kapasiti pelabuhan atau trak adalah terhad

· Bangunan itu akan dieksport ke peringkat antarabangsa

Untuk pesanan kecil, harga produk mungkin mendominasi keputusan. Untuk projek besar, hubungan antara reka bentuk produk dan logistik menjadi lebih jelas.

Bekas Pek Rata akhirnya merupakan sistem bangunan yang perlu bergerak sebelum ia boleh digunakan. Reka bentuk yang baik harus mengambil kira perjalanan itu.

Bekas Pek Rata Boleh Cabut Casa Box direka berdasarkan prinsip ini, dengan kapasiti memuatkan sehingga 18 set setiap 40HQ untuk konfigurasi yang sesuai. Tujuannya bukan semata-mata untuk mencapai nombor pemuatan yang lebih besar. Matlamat asas adalah untuk mengurangkan beban logistik yang dicipta oleh projek bangunan modular volum besar sambil memastikan komponen teratur untuk pemasangan di destinasi.

Untuk pengaturan pemuatan terperinci, konfigurasi komponen dan keperluan penghantaran khusus projek, sila hubungi pasukan jualan Casa Box.